連行されました orz
奈良公園に鹿と戯れに行くよ！
すぐ向かいに貸しレあるみたいだから連れて行くよ！
って感で。
鹿とせんべいのくわえ合いをしたあとに行きました(？。
http://saremia.fc2web.com/2012/201210/img/1210ti.jpg

HOとNと両方あるんですね。
どっち行くか知らないので、とりあえず1本ずつ持参。
結局HO側に。
7Bの181なんて、まともに走らしたこと無かったからなぁ。
駅の有効長はホーム5Bだったけれど、車両限界間なら7Bおさまりました。
国鉄時代なんて、ホームはみ出るのの常識よねっ☆。

お昼過ぎ、13時か14時頃に行ったのですがお客さんいっぱい！
とおもったら、飲食で埋まってるだけですぐにがらがらに。
というか、貸切。
平日だし、走らせる人なんていないのね。
だけど持ち込みだとここになりますって、奥の方にご案内。
平坦線でした。
登坂力がどのくらいある編成なのかわかんないから、ある意味助かった感。
7B1Mだもんなぁ。

複線の隣には展示運転の私鉄旧型がフルノッチ全力疾走中。
相当なスピードで駆け抜けてました。
こっちも数周流したあと、脱線の心配なさそうなのでそこそこの速度…とおもいつつ、駅の本線側に展示用車両停車中で副本線通過 orz
減速運転です。。。。

まぁ、そんなこんなで2回目の貸しレ？
1回目がラッキーレールスタジオで、購入サービス運転だったよなぁ。
次はあるの？

今年は四国のいつか行きたかった場所へ行く年。
放置してるうちに色々消えたり、2度と撮れなくなったり。
その場に立ちたかったのに立てなくなったり。

今行かないと一生後悔するから。
今行っておけば消えてもあきらめがつくから。
そんな年。

四マツのキハ47ももうすぐ無くなるし、いつのまにか2000系もドア窓が全部小窓に。
旧塗装の8000系は変なブロックパターン新塗装になっちゃうし、松山より下はワンマン単行ばかり。
1000系は1500に合わせた変な色になってるし…。

でもこれだっていつまで持つかわからないですから。
路線が災害で消えたりするかもしれない。

だから今。

といいつつ、2枚目は紀伊半島ですよね。
有名なあそこを俯瞰で(？。
いいものが撮りたいんじゃなくて、そこに行きたいのがまず最初。
その場に立ちたい。
歩いて行くとどこも大変ですよね orz
バスもなくなって、車なんて免許のない人には関係ないし。

1枚目　高徳線　吉成〜佐古
2枚目　紀勢本線　紀伊田原〜古座
3枚目　予讃線　浅海〜大浦

3枚目の場所が、地味に突拍子もない場所(？。