いつものこと(ぐ。
飽きっぽいから同じ所を続けられないんですね。
そんな時に、このレイアウトは広いから別のところで続けられると。
その結果が同時多発着工ですが…。

大鉄橋区間の地形作りです。
今までいろんな機材を買ったときの発泡スチロールをためてあって、それを使って大まかな地形作り。
最近の梱包用発泡スチロールは無駄が無くなってかたまりが減ってますね orz
おかげで使いにくいです。
素直に買ってきた方が良かったかなぁ。

鉄橋は結局下路式に決まりました。
上路の方が谷の深さに合ってるんですけれど、土讃線・大歩危の橋梁がやりたかったですから。。。
もうちょっと谷が浅ければぴったりなんだけれど、ここは通り道にもする場所なので浅くできず。
妥協です。

そもそも大歩危の鉄橋が、普通では考えられない深さの下路式なんですね。。。
いろいろと調べてみて気づきました。
増水を相当深く想定してないと、あの位置だと上路になるわけで。

そんなこんなで、本日は夜行バスで四国撮影に。。。。
路線だっていつまで持つかわからないし、ラッピングがまだ増える危険もあるし、8000系みたいにひどい新色にされる恐怖もあるし、編成も短くなるし…。
32だっていつまで持つかわかんないもんなぁ。
あと半年で、行きたい四国のポイント全部行く予定。
ほんとは完全平日がよかったんだけどなぁ。