結構面倒なのよね。。。
延長バーで穴あけない方法もあるんですけれど、とりあえず正攻法で挑みます☆。

まずはドリルで蜂の巣にします(？。
ハンドドリルでやるつもりだったけれど、その辺に転がってた電動ドリルで一気にやっちゃいました(手抜き。

次にカッターで穴をつないでカットすれば一気に抜けます☆。
バリを適当にやすりでとって穴あけ完了。
あとで上から紙を貼って埋めるので仕上げは適当でいいです。

ポイントを置いてみるとこんな感じ。
この段階で動作テストとかやるわけですが、小型ポイントがどうにもおかしい？
手で転換する限りは問題ないんだけれど、電動だと動かない方向が。。。
マシンもポイントも中古品だからなぁ(ぐ。

組み合わせかえても特定のポイントの特定の方向が駄目。
ポイント側の問題みたいですね。
PECOでもこんなことあるのね。
今まで使ってるのは、機嫌良く動いてたからなぁ。

しばらく調整です orz
がんばろ。

全体の中ではそれほどの数ではないのですが、機関車もあるのよね。。。
客レの頭につけっぱなしでヤードに放り込んでおくのも不便だし、ある程度収容できる場所を作ることにしています。

場所はレイアウトの奥の方。
こないだから工事している部分です。
手前の2000系が並んでいる部分も機関区の着発線なんです。
重連ごとの位置くらいにギャップ切っておこうかなぁと。
短編成列車の引き上げ線としても使うだろうけれど。。。

着発線が4Bx3+6B
留置線が3Bx5くらいの規模の予定です。
全部で33両か。。
そんなに持ってないけど、単機だとギャップの関係で収容力落ちるのよね。
着発線埋めておく訳にもいかないし。

着発線は、一部が本線の高架下になるんですよね。。。
だから先行着工。

まずここをある程度形にして、その上を走る本線の工事です。
結構手間がかかるんです orz