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大鉄橋アプローチ。2013/01/20少しだけ進めた感
石膏終わってないのに塗装とか、いつものことと言え順番適当(ぐ。 本日はコンパクトカメラがうちの人の家族スキーと一緒に出かけてるので、こないだ購入したビデオカメラのデジカメ機能で…。 縦横比が16:9 orz なんか落ち着かない。 だからといって一眼レフ引っ張り出してくるのも面倒だし、暗い室内では被写界深度浅くなるし。 仕方なくこれです。 トンネルっぽいのは、コンクリートの落石覆いって感ですね。 そこを抜けると絶壁の擁壁の上。 そうして鉄橋へ…。 そんな場所になります。 鉄橋は取り外し式で、ここを通って窓側に出入りできる設計。 外側から作業したいこととか、そういうことも多いですからね。 それで谷が深いんです。 通れないと駄目だから。 明日も作業作業。 冷え込みすぎで手が動かなかったんですが、軍手して作業するようになってから平気! 軍手だから汚れても問題ないし…。 細かな作業の時だけはずしてっ。 ペデストリアンデッキへの柵の取り付け2013/01/20だいぶ前に塗装してあったので、そろそろ取り付け。
だけど階段とエスカレーターがまだなので、つけれる部分にちょっとだけ。 それでも、かなりイメージ変わりますね。 TOMIXの高架側壁って、色々使えて便利です☆。 そしてこの側壁、しょっちゅう投げ売られてるんですよね。 1箱100円とかで。 こまめに買って何箱か蓄えておいたので使い放題っ。 カーブ用でも、中に入っているのは曲げられていない側壁です。 だからどれを買っても大丈夫。 色々と使い道もあるので、ぜひお一つ? GMトラスの切り接ぎ2013/01/20廃物利用です☆。
前レイアウトのみなとをまたぐ橋梁に使われていたトラスを、2個いちして今回のレイアウトに…。 280mmだからTOMIXのトラス買ってもいいんだけれど、せっかく使えるものがあるんだから有効活用です。 それにGMのほうが古い感じのトラスですし…。 適当に切って、適当に繋いで、ほぼできあがり。 細部のパーツはまだ移植し切れてないし、廃物利用なので塗装もやり直す部分があったり。 しばらくかかるだろうけれど、やっとイメージが確定です☆。 併用軌道を一気にまたぐトラスです。 さすがに歩道部分まではまたげませんが。。。。 3枚目写真の左上の所ですね。 上下連絡線の部分になります。 このさきで連続7%勾配がはじまり、下層に向けて下っていきます。 3枚目写真の下側の工事中の駅まで降りていくわけですね。 ずいぶん遠い道のりです。 線路の距離も、そこまで工事する気力も orz
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