KATOの固定式ポイント、流通在庫すらない現状で集めるのは大変でした。
このレイアウト全部で固定式ポイントだけで50本近く使ってるからなぁ。
ほとんどが隠しヤード部分にですが…。
省スペースなんですよね、このポイント。

その結果、手持ち在庫最後なのでRばかりorz
Lが無いから絶妙な線形に。
さらにボードの境目を避けるとこんなことに…。
ここが有効長短めのヤードだから許されるんですけどね。
6Bとか7Bみたいな短編成線用ヤードです。
僻地だし。

さて、レイアウトを作るにあたって実地は大切です。
体力的にあれだった関係で、ビデオカメラさんに頑張ってもらいました(？。
大糸線で運転台横にカメラセットして、あとはボックスでまったり(ぐ。

結構おもしろい形の雪よけとかあって、これは使えるかなぁと。
リアルタイムだと長すぎて見てられないので、5倍速でどうぞ？
(大糸線　糸魚川〜南小谷　5倍速)
http://www.youtube.com/watch?v=g4B5lBHimd8
模型の走行イメージもこんな速度なのよね。。。
だからスケールスピード嫌いなのか。

並べただけとも言う(駄目。

0番線から3番線までの着発4線と、留置1-4を作成する予定です。
オクで格安だったのを適当に落として集めたポイントなので、個数こそほぼ予定通りながら左右や大小が適当なんですよね。
というか、大型ポイントやカーブポイントは価格外でついてきたとも言いますし…。

余らせるのももったいないし、せっかくだから使用します☆。
駅と隠し周回線の分岐にもPECOのカーブポイントという豪勢さ！(無料入手。

基本デザインは国鉄宇和島駅を想定。
やっと機回し付近の配線がわかる写真が手に入りましたし☆。
まさか家の中の本にあったとはなぁ。
資料はやっぱり自分の集めてる物が最強か…。
自分の欲しい物を集めてるわけだし。

これでほぼ全てのポイントが予定位置に置かれたので、試しに3層とも数えてみました。
隠しヤード含んで130本くらい。
隠しヤードがそのうち60本くらい。
半分近くは隠しヤード用ですね。
単純にこれだけで260本のケーブルか… orz

がんばろ。


ちなみにこの終着駅のベース部分はけがきが終わって玄関に放置中(3枚目写真。
今度昼間に時間があるときに、丸鋸で切ってもらおう。。。
速いしまっすぐ切れるからねー☆。
これで昨年末に7枚買っていた定尺ベニヤもほぼ最後。
あとは2.5mmが1枚くらいか。。。