JR東日本 キハ110系
(秋田リレー)
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GMのキハ110・2両と、KATOのキハ111+112セットを2つ使用しました。
キハ111は実車にあわせてトイレの移設を行っています。
塗ってみてから気づいたのですが、GMのほうが車体が大きかったんですね。
風早鉄道では1両単位での柔軟な運用ができることを活用し、
特急形・急行型DCの予備車として検査入場時などに活用されています。